한화오션 영업익 증가, 3분기 4857억원·전년보다 68% 늘었다

한화오션이 2026년 3분기 영업이익 4857억원을 기록했다고 27일 공시했다. 한화오션 영업익 증가 소식은 이날 오후 실시간 트렌드에 오를 만큼 시장의 관심을 끌었다. 전년 동기보다 67.6% 늘어난 수치다. 매출도 3조4139억원으로 12.9% 증가했다. 다만 순이익은 1451억원으로 46.1% 줄었다. 이번 실적은 외부감사인의 회계감사가 끝나지 않은 잠정 실적이다.

한화오션 영업익 증가, 3분기 실적 한눈에

3분기 영업이익률은 14.2%다. 전년 동기 9.6%보다 4.6%포인트 높아졌다. 매출 3조4139억원, 영업이익 4857억원, 순이익 1451억원이 핵심 숫자다. 전분기와 비교하면 매출은 37.3%, 영업이익은 34.0% 감소했다. 순이익은 79.0% 줄었다. 회사 측은 2분기 해양 프로젝트 매출을 인도 시점에 한 번에 인식한 기저효과와 하계휴가·추석 연휴에 따른 조업일수 감소, 환율 하락을 감소 이유로 설명했다.

올해 1월부터 9월까지 누계 실적도 함께 공개됐다. 누계 매출은 12조670억원으로 전년 동기보다 27.6% 증가했다. 누계 영업이익은 1조6629억원으로 80.7% 늘었다. 누계 순이익은 1조3377억원으로 111.1% 증가했다. 분기 실적이 전분기보다 줄었어도 연간 흐름으로는 성장세가 이어지고 있다는 해석이 나온다.

한화오션 영업익 증가, 상선이 끌고 특수선은 발목

사업별로 보면 상선 부문이 실적을 이끌었다. 상선 매출은 2조7150억원으로 전년 동기보다 10% 증가했고, 영업이익은 4718억원으로 54% 늘었다. 상선 영업이익률은 17.4%다. 조업일수 감소와 환율 영향에도 액화천연가스 운반선 중심의 고선가 수주 물량 매출 인식이 수익성을 지켰다. 회사 측은 2024년 이후 수주한 고수익 프로젝트의 매출 비중 확대와 원가 절감 성과도 언급했다.

특수선 부문은 아쉬웠다. 특수선 매출은 3630억원으로 3% 감소했고, 706억원의 영업손실로 적자 전환했다. 잠수함과 수상함 사업의 공정은 안정적으로 진행됐지만 고정비 부담과 일부 프로젝트의 예정원가 상승이 수익성에 영향을 미쳤다. 에너지플랜트 부문은 매출 5275억원으로 94% 증가했고, 영업이익 914억원으로 흑자 전환했다. 부유식 원유생산저장하역설비 관련 설계변경 수익과 드릴십 용선 수익이 이익 개선에 기여했다.

한화오션 영업익 증가, 전분기보다 줄었는데도 주목받는 이유

한화오션 영업익 증가가 트렌드에 오른 배경에는 전년 동기 대비 큰 폭의 증가가 있다. 영업이익이 67.6% 늘었고 영업이익률이 4.6%포인트 높아졌다. 한화오션은 2001년 2월 2일 코스피 시장에 상장된 선박 및 보트 건조업체다. 올해 들어 액화천연가스 운반선 등 고부가가치 선박 중심의 수주가 꾸준한 성장세를 뒷받침하고 있다. 다만 시장 전망치와 비교하면 아쉬운 대목도 있다. 연합인포맥스가 집계한 시장 전망치는 5111억원으로, 실제 영업이익은 이를 5% 밑돌았다. 실적 발표 당일 오후 1시 50분 기준 주가는 5만4400원으로 전일보다 2.64% 올랐다.

한화오션 영업익 증가, 4분기 전망은

회사 측은 4분기에도 대부분의 사업에서 견조한 실적을 예상했다. 상선사업부는 고선가 수주잔고를 바탕으로 전년 동기 대비 매출 증가를 내다봤다. 특수선사업부는 장보고-Ⅲ Batch-Ⅱ 2번함과 울산급 Batch-Ⅲ 5·6번함의 공정 조기화를 추진한다. 에너지플랜트사업부는 착공이 지연된 프로젝트의 공정 정상화와 신규 프로젝트의 생산 단계 진입에 따라 매출이 점진적으로 증가할 것으로 전망했다.

변수도 있다. 4분기에는 노사 임금 협상과 관련한 일시타결금과 연간 성과급 등 일회성 비용이 반영되면 수익성이 다소 낮아질 수 있다. 다만 회사 측은 6월부터 환헤지를 확대해 온 만큼 환율 변동이 손익에 미치는 영향은 점차 축소될 것으로 예상했다. 9월 말 기준 올해 수주 실적은 77억2000만 달러로 집계됐다. 회사 측은 프로젝트 조기 인도와 발주처 협의를 통해 추가 수익을 확보하고 수익성을 지속 개선하겠다는 계획이다.

한화오션은 거제에 조선소를 둔 조선·해양 기업이다. 2023년 한화그룹에 편입되면서 대우조선해양에서 지금의 사명으로 바꿨다. 상선과 특수선, 에너지플랜트 사업을 함께 하고 있다. 상선에서는 액화천연가스 운반선과 초대형 원유 운반선, 컨테이너선 등 고부가가치 선박 건조에 강점을 가진다. 특수선에서는 잠수함과 구축함, 호위함 등 해군 함정을 건조한다. 코스피 상장사이며 종목코드는 042660이다. 2025년 12월 결산 기준 연결 재무현황은 자산총계 20조1409억원, 부채총계 13조9659억원, 자본총계 6조1750억원이다. 2025년 매출액은 12조7835억원, 영업이익은 1조1676억원, 당기순이익은 1조2459억원이었다. 이번 3분기 실적은 잠정 실적으로, 외부감사인의 회계감사가 끝나면 확정치가 달라질 수 있다. 회사 측은 실적 상세 내용을 당사 홈페이지 투자정보의 IR자료에서 참고하라고 안내했다.

자주 묻는 질문