우이신설선 운행 지연 4시간 15분 만에 정상화, 출근길 전 구간 30분씩 늦어졌다

우이신설선 전 구간 열차 운행이 5일 아침 지연되며 출근길 시민들이 불편을 겪었다. 오전 6시쯤 북한산우이역 차량기지에서 전자연동장치 장애가 발생해 열차 출고가 늦어졌고, 오전 9시 기준 상행선과 하행선 모두 약 30분씩 지연됐다. 우이신설도시철도와 서울시는 복구 작업을 이어갔고, 약 4시간 15분 만에 정상 운행을 되찾았다. 지연 경위와 이용 참고 사항을 정리했다.

오전 6시 전자연동장치 장애가 시작이었다

지연은 5일 오전 6시쯤 시작됐다. 북한산우이역 차량기지에서 열차를 출고하는 과정 중 전자연동장치에 장애가 발생했다. 전자연동장치는 신호와 열차 운행을 제어하는 핵심 설비로, 고장이 나면 열차를 제때 내보낼 수 없다. 이 때문에 우이신설선 전 구간의 열차 운행 간격이 평소보다 크게 늘어났다.

우이신설도시철도는 정확한 장애 원인을 파악하는 한편 복구 작업을 곧바로 시작했다. 서울시 관계자도 차량기지 내 신호장비 오류로 보고 있다며 복구 작업이 진행 중이라고 밝혔다. 복구 작업이 이어지면서 운행 간격도 점차 줄어드는 양상을 보였다. 다만 완전 정상화까지는 시간이 더 필요했다.

이번 장애로 평소보다 일찍 집을 나서야 하는 시민들이 많았다. 특히 강북과 성북 지역에서 도심으로 향하는 출근길 승객들의 불편이 컸다. 우이신설선은 하루 수만 명이 이용하는 출퇴근 핵심 노선이기 때문이다. 주요 역사에서는 직원들이 승객 안내에 나섰다.

세 번째 열차까지는 정상이었다

이날 우이신설선 첫차는 오전 5시 30분에 정상 출발했다. 첫차 이후 세 번째 열차까지는 정상적으로 출고된 것으로 파악됐다. 문제는 그 이후 출고 차례였던 열차들에서 발생했다. 차량기지 내 신호장비 오류로 출고가 지연되면서 이후 열차들이 줄줄이 영향을 받았다.

무인운전으로 운행되는 우이신설선 특성상 차량기지에서의 출고 지연은 전 구간 운행에 직접 영향을 미친다. 운전사가 없는 시스템은 신호와 제어 장치에 전적으로 의존하기 때문이다. 이번 장애도 바로 이 지점에서 발생했다. 운영사는 재발 방지를 위한 정밀 점검도 병행할 것으로 보인다.

출근길 30분 지연, 안내 문자는 8시 35분

오전 9시 기준 상행선과 하행선 모두 약 30분씩 지연되고 있었다. 상행선은 신설동 방면, 하행선은 북한산우이 방면이다. 출근 시간대와 겹치면서 역마다 승객들이 발을 동동 굴렀다. 정릉역 등 주요 역사에는 열차 운행 지연 안내문이 세워졌다.

운영사는 이날 오전 8시 35분쯤 안전안내 문자를 발송했다. 전자연동장치 장애로 운행이 지연되고 있으니 열차 이용에 참고해달라는 내용이었다. 장애 발생 시점인 오전 6시부터 2시간 30분가량이 지난 뒤에야 안내가 나간 셈이다. 출근길 혼잡을 고려하면 안내 시점이 다소 늦었다는 지적도 나올 수 있는 대목이다.

4시간 15분 만에 정상화됐다

장애 발생 약 4시간 15분 만인 오전 10시 30분대, 우이신설선 전 구간이 정상 운행으로 돌아왔다. 운영사는 복구 작업을 통해 열차를 순차적으로 출고했고, 운행 간격을 정상 수준으로 되돌렸다. 출근길 대란은 일단락됐다.

다만 오전 9시 당시에는 정상화 시점을 장담하기 어려운 상황이었다. 운영사는 완전 복구 시점이 확정되기 전까지 운행 지연이 이어질 가능성도 있다고 설명했다. 결과적으로 오전 중 복구가 마무리되면서 퇴근 시간대 운행에는 차질이 없을 것으로 보인다. 운영사는 정확한 장애 원인에 대한 추가 조사를 이어갈 예정이다.

지연증명서는 운영사 홈페이지에서

출근길 지각이 걱정되는 승객이라면 지연증명서를 발급받아 제출할 수 있다. 우이신설도시철도 홈페이지에서는 5분 이상 열차 지연이 발생하면 지연 정보를 게시한다. 30분 이상 지연된 경우에는 고객 콜센터 02-3499-5561로 문의하면 된다. 이날처럼 우이신설선 전 구간이 30분씩 지연된 경우라면 증명서 발급 대상이 된다.

서론 아래 버튼을 누르면 우이신설선 지연증명서 발급 페이지로 바로 이동한다. 열차 지연 정보를 확인하고 필요한 증명서를 내려받을 수 있다. 출근 시간대 우이신설선을 이용하는 승객이라면 알아두면 유용한 정보다.

서울 첫 경전철 우이신설선의 이용 안내

우이신설선은 2017년 9월 2일 개통한 서울 최초의 경전철이다. 북한산우이역에서 신설동역까지 13개 역, 총 11.4킬로미터를 잇는다. 성신여대입구역에서 4호선, 보문역에서 6호선, 신설동역에서 1호선과 2호선으로 환승할 수 있다. 강북과 성북, 동대문을 잇는 주요 출퇴근 노선으로 자리 잡았다.

우이신설선은 운전사가 없는 무인운전 시스템으로 운행된다. 전 구간이 지하에 있어 날씨의 영향을 덜 받는 장점이 있다. 반면 차량기지 신호 설비에 문제가 생기면 이번처럼 전 구간 운행에 영향을 줄 수 있다. 운행 지연이 발생하면 운영사 홈페이지 공지나 안전안내 문자를 통해 상황을 확인하면 된다.

운행 지연이 길어질 경우 환승 노선을 활용하는 것도 방법이다. 성신여대입구역에서 4호선, 보문역에서 6호선으로 갈아타면 도심 이동이 가능하다. 신설동역에서는 1호선과 2호선을 이용할 수 있다. 출근 시간대에는 지연증명서가 필요할 수 있으니 운영사 고객센터 02-3499-5561을 통해 발급 방법을 확인해두는 것이 좋다.

자주 묻는 질문